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当休闲需求回归时 航空公司准备好了吗?

　民航资源网2021年3月4日消息：据Simple Flying报道，航司高管表示，休闲旅游存在一种被压抑的需求，一旦边境开放，这种需求就会爆发。因此，航空业必须为以下几件事做好准备：能够应对需求，并准备好面对旅行限制的不确定性。

阿提哈德航空前销售和分销高级副总裁Duncan Bureau在麦吉尔大学举办的航空未来网络研讨会上表示，一旦边境开放，航空业将被大量需求淹没。

目前，航空业正面临着历史上＊严重的危机。经济上，2021年将是航空公司的又一个黑洞。国际航空旅行协会(IATA)目前预测，未来几个月的现金消耗情况将比预期的更糟。

这一严峻局面是新冠病毒变种和各地旅行限制的结果。但加拿大航＊＊高管约翰·格拉迪克(John Gradek)说，随着疫苗接种的开展，曙光即将来临。因此，休闲交通将成为未来几年的常态。例如，在过去的几个月里，恢复美国游客数量＊多的国际目的地是墨西哥和加勒比海的海滩城市。

那么，面对随时可能强力恢复的需求，航空公司准备好了吗?一年前，所有航司都在停飞飞机。为了降低成本，他们还让员工休假，并搁置了许多增长计划。航空公司现在需要找到一个平衡点，以便能够随时满足新的需求。过快或过慢都会导致航司亏本。

疫情给航空业造成了许多危机，各国之间缺乏沟通和协调可能是航司们的＊大威胁。国际机场协会(ACI)前负责人安吉拉·吉滕斯表示:“不同国家之间的融合和交流仍然不多。这导致了国际航线的退化。”

例如，去年，新加坡和香港都在计划出现旅游泡沫。然而，在推出前一天，香港政府改变了立场。MIDAS Aviation副总裁兼区域合作伙伴René Armas Maes表示，这种不确定性对航空业没有任何好处。“你能想象在这个过程中损失了多少投资吗?”

安吉拉·吉滕斯说，今年对于航空业来说将是“弹性之年”。Armas Maes补充说，航空公司的关键是保持运营和生存，同时确保他们的业务比以往更精简、更灵活。瑞安航空和维兹航空等低成本航空公司是较好地度过危机的例子。目前，全球至少有49个国家是完全封闭的。大约有22个国家部分开放了边境，44个国家完全没有出行限制。＊后，专家们一致认为，国内旅行将在未来24至36个月恢复，而国际旅行可能需要更长时间，在48至60个月之间。