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【航空货运】业也成支撑着各大航空公司生存的核心力量
2020-09-30

   今年,自新冠疫情爆发以来,航空运输业备受冲击,新冠疫情导致旅行需求“蒸发”殆尽,航空客运需求断崖式下跌,如此情况下,航空运输公司把业务重点放在发展航空货运业上,以航空货运业支撑着各大航空公司生存。

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    一般来说,60%的国际航空货物是通过客机的腹舱运输的。不过,由于疫情,大量航班停飞,货位大幅减少,运费飞涨。例如,从中国香港到美国的运输包裹的成本比一月初高出70%。

 

    但旺盛的需求进一步推高了本来就很高的货运量。随着国内办公模式的开放,半导体和计算机元件取代口罩和手套,成为拉动交通需求增长的主要动力。此外,随着外出就餐量的减少趋势逐步加强,鲜食的运输需求也在增加。未来,疫苗一旦上市,空运能力也将负责确保温度控制。

 

    此外,由于全球封锁措施导致网购激增,一些分析人士认为,未来航空运输需求仍将保持强劲。

 

    在这种背景下,为了满足强劲的需求,一些航空公司开始加强货运业务。联合航空公司8月宣布,其货运航班已增至5000架次。公司二季度货运收入同比增长36%,达到4.02亿元。

 

    35年后,美国航空公司重新开放了其特殊货物舱。9月,该公司计划飞往拉美、欧洲和亚洲32个城市的1000多架次货运航班,主要由广体波音777和787客机。

 

    新加坡航空公司旗下的廉价航空公司酷航空公司8月重新安装了部分客机,从空客A320上拆除座位,以增加货运空间。


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